Sécurité routière en France : répartition des décès par type d’usager de la route en 2016

TRANSPORTS & LOGISTIQUE · VÉHICULES & TRAFIC ROUTIER · FRANCE · 2016

Sécurité routière en France : répartition des décès par type d’usager de la route en 2016

Source : World Bank Data360 / OMS (WHO Global Health Observatory)France Statistiques

En 2016, les automobilistes (conducteurs et passagers de véhicules à 4 roues) représentaient 54,4 % des personnes tuées sur les routes françaises, de loin la première catégorie d’usagers concernée. Viennent ensuite les usagers de deux ou trois-roues motorisés (motos, scooters), avec 21,1 % des décès, suivis des piétons (16,1 %), des cyclistes (4,7 %) et des autres usagers non précisés (3,8 %).

Cette répartition met en évidence un paradoxe bien connu de la sécurité routière française : si les automobilistes représentent la majorité des kilomètres parcourus et donc logiquement la majorité des victimes en valeur absolue, les motards et conducteurs de deux-roues motorisés restent très surreprésentés au regard de leur faible part dans le trafic global, qui ne dépasse pas 2 % des kilomètres parcourus. Leur vulnérabilité physique en cas de choc explique cette surmortalité disproportionnée.

Les piétons, quant à eux, paient un lourd tribut en milieu urbain, où la cohabitation avec les véhicules motorisés et la vitesse pratiquée en agglomération restent des facteurs de risque majeurs, en particulier pour les personnes âgées et les enfants. La part des cyclistes demeure plus contenue en 2016, mais elle a tendance à augmenter avec l’essor de la pratique du vélo en ville observé depuis le milieu des années 2010, posant la question de l’adaptation des infrastructures routières.

Ces données s’inscrivent dans le cadre des indicateurs de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) sur la sécurité routière, qui visent à mesurer et comparer entre pays la répartition de la mortalité routière par catégorie d’usagers. Elles permettent d’orienter les politiques publiques de prévention : limitation de vitesse, aménagement de pistes cyclables et de zones piétonnes, équipements de protection pour les deux-roues, ou encore campagnes de sensibilisation ciblées.

Source : World Bank Data360 / Organisation mondiale de la santé (OMS), Global Health Observatory (WHO_GHO_RS_246), données 2016. Champ : France, répartition des décès routiers par type d’usager de la route, en %.

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DÉTAILS
🏛️ SOURCEWorld Bank Data360 / OMS (WHO Global Health Observatory)
📋 INDICATEURRépartition des décès routiers par type d’usager de la route
⏱️ PÉRIODEAnnée 2016
📊 UNITÉ% des décès routiers
🌍 ZONEFrance