Distance parcourue dans les véhicules particuliers et les transports collectifs routiers en France (2023)

Le trafic en véhicules particuliers (voitures et utilitaires légers, 853,4 milliards de voyageurs-kilomètres en 2023) écrase le trafic en transports collectifs routiers (autocars, autobus, tramways hors Île-de-France, 53,2 milliards), qui n’en représente que 5,9 %. Les voitures particulières françaises forment à elles seules l’essentiel de la catégorie (702,1 milliards, 82 %), les véhicules légers étrangers (78,5 milliards) devançant même les utilitaires légers français (61,9 milliards).

Côté transports collectifs, les autocars (39,6 milliards) dominent largement les autobus et tramways (13,6 milliards). Au sein des autocars, la catégorie résiduelle « autres autocars » (29,4 milliards, essentiellement du transport scolaire et occasionnel) domine très largement le transport interurbain régulier ouvert à la concurrence depuis 2015, dit « autocars Macron » (3,8 milliards seulement, malgré près de dix ans d’existence). Pour les autobus et tramways, le trafic hors Île-de-France (7,8 milliards) dépasse celui de la RATP (3,1 milliards) et du réseau francilien hors RATP (2,7 milliards) réunis.

Note méthodologique : le total « véhicules particuliers » (853,4 Md) est légèrement supérieur à la somme de ses trois composantes détaillées (842,6 Md, écart de 1,3 %), en raison d’une révision des taux d’occupation appliquée au niveau agrégé en 2022 (voir la fiche F1 du Bilan annuel des transports 2021 pour le détail méthodologique). Champ : France, données 2023 définitives. Source : SDES (Service des données et études statistiques), Bilan annuel des transports en 2024. Voir aussi l’évolution du trafic 2012-2024.