TRANSPORTS & LOGISTIQUE · VÉHICULES & TRAFIC ROUTIER · CLASSEMENT MONDIAL · 2019
Classement des pays par taux de mortalité routière standardisé (15 ans et plus) en 2019 — 180 pays
En 2019, le taux de mortalité routière standardisé selon l’âge (pour les personnes de 15 ans et plus, pour 100 000 habitants) varie considérablement d’un pays à l’autre. La République dominicaine arrive en tête de ce classement avec 86,7 décès pour 100 000 habitants, suivie du Zimbabwe (80,6), du Malawi (71,1), de l’Érythrée (69,5) et de l’Ouganda (66,0). Ces pays, principalement situés en Afrique subsaharienne et dans les Caraïbes, cumulent souvent un parc automobile vétuste, des infrastructures routières peu sécurisées et une application limitée des règles de sécurité routière (ceinture, casque, alcool au volant).
La France se classe 153e sur 180 pays, avec un taux de 5,9 décès pour 100 000 habitants, un niveau relativement bas qui la place parmi les pays les plus sûrs sur la route. À l’autre extrémité du classement, ce sont des micro-États comme Antigua-et-Barbuda (0,0), la Micronésie (0,2), l’Islande (1,9), la Suisse (2,2) et la Norvège (2,3) qui affichent les taux les plus faibles, grâce notamment à un faible trafic, des infrastructures de qualité et une forte culture de la prévention routière.
Cet indicateur, dit « standardisé selon l’âge », permet de comparer la mortalité routière entre pays en neutralisant les différences de structure démographique. Il englobe l’ensemble des usagers de la route — automobilistes, motocyclistes, cyclistes et piétons — et constitue l’un des indicateurs clés suivis par l’OMS dans le cadre de la Décennie d’action pour la sécurité routière, dont l’objectif est de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes à l’échelle mondiale.
