Fréquentation des principales lignes aériennes intérieures en France (2024)

Parmi les principales lignes aériennes intérieures métropolitaines suivies par la DGAC, Paris – Nice reste la première liaison de France avec 2,70 millions de passagers en 2024, devant Paris – Toulouse (2,06 millions) et Paris – Marseille (1,12 million). Les liaisons radiales au départ de Paris totalisent 9,47 millions de passagers, plus du double des liaisons transversales reliant deux villes de province (3,90 millions).

L’année 2024 est marquée par un recul quasi généralisé : sur les 25 liaisons suivies, 19 sont en baisse par rapport à 2023, y compris les plus fréquentées : Paris – Toulouse (-6,7 %), Paris – Marseille (-6,1 %) et Paris – Nice (-4,5 %). Ce repli généralisé fait écho au recul du trafic aérien domestique observé au niveau national, dans un contexte de report croissant vers le TGV sur les liaisons desservies par la grande vitesse ferroviaire.

Le repli est particulièrement marqué sur certaines liaisons transversales : Lyon – Nice recule de -27,1 %, la plus forte baisse de toutes les lignes suivies, devant Lyon – Toulouse (-16,6 %) et Bordeaux – Nice (-15,5 %). À contre-courant, Marseille – Nantes se distingue par une nette progression (+11,6 %), l’une des rares liaisons en croissance cette année.

Note méthodologique : seules les liaisons dépassant 500 000 passagers (radiales) ou 200 000 passagers (transversales) en 2019 sont suivies par la source. Champ : France métropolitaine. Source : DGAC (Direction générale de l’aviation civile), Bilan annuel des transports 2024. Voir aussi la demande de transport aérien en 2024 et l’offre de transport aérien en 2024.