Évolution du trafic aérien vers les différents continents depuis la métropole (2000-2024)

Les quatre grandes zones de partenaires du transport aérien depuis la métropole ont toutes vu leur trafic au moins doubler entre 2000 et 2024. L’Afrique affiche la progression la plus rapide (+148,0 %, de 9,8 à 24,3 millions de passagers), devant l’Europe (+129,4 %, de 42,0 à 96,4 millions, restant la première zone en valeur absolue), l’Asie (+109,8 %, de 5,4 à 11,4 millions) et l’Amérique, la croissance la plus modeste (+67,3 %, de 9,7 à 16,1 millions).

La crise du Covid-19 a frappé les quatre zones en 2020, mais avec une intensité variable : l’Amérique a subi le choc le plus sévère (-78,5 %), suivie de l’Asie (-76,5 %) et de l’Europe (-73,3 %), tandis que l’Afrique a été relativement épargnée (-68,3 %).

La reprise qui a suivi est elle aussi très inégale. En 2024, l’Europe (+2,1 %) et l’Amérique (+2,9 %) ont tout juste dépassé leur niveau de 2019, tandis que l’Afrique s’envole nettement au-dessus (+24,2 %). L’Asie se distingue en négatif : c’est la seule zone encore en dessous de son niveau de 2019 (-12,8 %), une reprise ralentie notamment par la réouverture plus tardive de la Chine, dont le trafic vers la France a bondi de +118,2 % sur la seule année 2024 sans pour autant avoir totalement comblé son retard.

Champ : vols au départ ou à destination de la métropole. Source : DGAC (Direction générale de l’aviation civile), Bilan annuel des transports 2024. Voir aussi le détail par pays partenaire en 2024 et l’évolution globale de la demande de transport aérien.