Demande de transport aérien de voyageurs en France (2024)

La demande de transport aérien en France (vols ayant au moins une extrémité sur le territoire) atteint 177,98 millions de passagers en 2024, en hausse de +4,9 % par rapport à 2023. Le trafic international au départ ou à destination de la métropole domine très largement avec 148,19 millions de passagers (83,3 % du total), loin devant le trafic domestique métropole-métropole (20,16 millions, 11,3 %) et les liaisons avec l’outre-mer (4,87 millions pour métropole-outre-mer, plus 2,33 millions et 2,42 millions pour les liaisons purement ultramarines).

Au sein du trafic international, l’Europe reste la première zone avec 96,40 millions de passagers, devant l’Afrique (24,28 millions, +9,7 % sur un an), l’Amérique (16,14 millions, +6,1 %) et l’Asie (11,35 millions, +10,6 %, la croissance la plus rapide de toutes les zones). Le trafic vers l’Océanie reste marginal (0,03 million, soit 27 000 passagers), mais en forte reprise après avoir été quasiment interrompu en 2023.

Fait notable, le trafic domestique métropole-métropole est le seul segment en recul en 2024 (-5,1 %, tiré à la baisse aussi bien par les liaisons Paris-Province que Province-Province) — une évolution qui coïncide avec la poursuite de la croissance du trafic ferroviaire à grande vitesse sur les mêmes liaisons.

Note méthodologique : le « Total France » ne correspond pas exactement à la somme de « Total Métropole » et « Total Outre-mer », le trafic métropole-outre-mer étant compté une seule fois dans le total national ; la hiérarchie présentée ici utilise donc les cinq catégories de liaisons mutuellement exclusives (métropole-international, métropole-métropole, métropole-outre-mer, et les deux liaisons ultramarines), qui s’additionnent exactement au total. Champ : France. Source : DGAC (Direction générale de l’aviation civile), Bilan annuel des transports 2024.