Distance parcourue en trains en France (2024)

Le trafic en train s’élève à 113,3 milliards de voyageurs-kilomètres en France en 2024, en hausse de +5,9 % par rapport à 2023. Il est très largement dominé par le trafic hors Île-de-France (94,1 milliards, 83,1 % du total), loin devant l’Île-de-France (trains et RER, 19,2 milliards, 16,9 %) — cette dernière progressant toutefois plus vite (+8,0 %) que le reste du territoire (+5,5 %).

Au sein du trafic hors Île-de-France, les trains à grande vitesse (TGV) dominent très largement avec 66,7 milliards de voyageurs-kilomètres, soit près de 59 % du trafic ferroviaire national à eux seuls. Viennent ensuite les trains sous convention des Conseils régionaux (23,2 milliards, en hausse de +11,9 % sur un an, la progression la plus rapide de toutes les catégories) et les trains interurbains (4,2 milliards, +9,0 %), un segment resté résiduel après le transfert de la plupart des grandes lignes vers la grande vitesse ou les conventions régionales.

À titre de comparaison, l’offre de service (et non plus le trafic voyageurs) s’est élevée à 389,2 millions de trains-kilomètres parcourus en 2024 (hors RER RATP et ligne T4), un indicateur de fonctionnement du réseau distinct du trafic voyageurs présenté ici.

Champ : France métropolitaine. Source : SDES (Service des données et études statistiques), Bilan annuel des transports 2024. Voir aussi le détail du trafic en trains en 2023 et le nombre de voyages en transport collectif urbain en 2024.