Évolution du nombre de voyages en tramway en Île-de-France (2000-2024)

Le réseau de tramway francilien connaît une expansion spectaculaire depuis 2000 : le trafic total passe de seulement 25 à 380,4 millions de voyages entre 2000 et 2024, un réseau quasiment inexistant au début des années 2000 s’étant depuis considérablement densifié au fil de l’ouverture de nouvelles lignes.

La RATP reste l’opérateur dominant (321,1 millions de voyages en 2024), mais deux autres opérateurs sont apparus en cours de période : la SNCF, qui exploite les lignes T4, T11 et T13 (33,6 millions de voyages en 2024, contre 0 en 2000), et Keolis / RATP Cap Île-de-France, qui exploitent les lignes T9 et T10, ouvertes respectivement en 2020 et 2023 (25,8 millions de voyages en 2024, contre 0 avant 2021).

Contrairement aux autres modes ferrés, la trajectoire du tramway est dominée par cette croissance structurelle liée aux ouvertures de lignes plutôt que par la crise du Covid-19 : si un recul est bien visible en 2020, il est rapidement effacé par la poursuite du développement du réseau les années suivantes.

Champ : Île-de-France. Source : Île-de-France Mobilités, d’après Omnil, RATP, SNCF, Bilan annuel des transports 2024. Voir aussi le détail des voyages TCU en 2024 et l’évolution du trafic en bus.